登車橋現(xiàn)在也是使用比較廣泛的設備。如果你在使用登車橋的過程中噪音太大，就要注意了，這種情況通常存在一些隱患，也可能是其他零部件出現(xiàn)了故障。那么如何才能更清楚地了解登車橋噪音過大的原因呢?發(fā)現(xiàn)問題之后應該怎么解決呢?我們一起來看看!

　　登車橋液壓系統(tǒng)故障引起的噪聲主要有以下幾個方面：液壓閥和管道、油缸、液壓和機械泵系統(tǒng)。電動機、交流接觸器或電磁換向閥也會在登車橋上產(chǎn)生大量噪音。

　　1、登車橋通道上的溢流閥也會產(chǎn)生很大的噪音。當液壓油混入空氣時，溢流閥卡死或磨損嚴重，溢流閥彈簧疲勞變形使溢流閥壓力設定不穩(wěn)定，溢流閥泄壓時間過短等，容易導致溢流閥。先導閥的性能部分穩(wěn)定，導致先導閥內空氣的振動產(chǎn)生噪音。因此，我們需要經(jīng)常清潔溢流閥，并在溢流閥損壞或磨損嚴重時更換。

　　2、液壓泵有噪音。當?shù)擒嚇蛏仙龝r，液壓泵告訴它運行。如果液壓泵齒輪或軸承出現(xiàn)問題，會導致液壓系統(tǒng)中的壓力周期性變化，也會引起液壓系統(tǒng)共振并產(chǎn)生噪音。

　　3、當液壓油不足時，液壓泵會產(chǎn)生吸氣，使空氣進入液壓油，產(chǎn)生很大的噪音。

　　4、液壓缸內產(chǎn)生噪音。更換登車橋液壓油時，由于操作失誤，液壓缸內有空氣，在高壓的作用下，容易產(chǎn)生氣蝕，產(chǎn)生高頻噪音。當活塞桿彎曲或更換新密封件時，新密封件太緊，也會產(chǎn)生很大的噪音。如果密封太緊，運行一段時間后噪音可能會降低。如果活塞桿彎曲，則需要糾正。此外，液壓管路應盡可能使用軟管。即使鋪設管道，也可以減少振動和噪音，管道應避免急劇彎曲。

　　5、液壓系統(tǒng)、液壓泵、馬達、閥門及登車橋液壓安裝固定問題修復后，容易引起振動，產(chǎn)生較大噪音。

　　6、交流接觸器也會產(chǎn)生很大的噪音。當電源電壓低于額定電壓的85%時，接觸器E形鐵芯短路環(huán)斷，磁軛與銜鐵接觸面歪斜，有灰塵或銹跡，接觸器將產(chǎn)生“嗡嗡聲。

　　7、電磁換向閥的電磁線圈固定不牢，銜鐵的頻繁分離和拉動也會產(chǎn)生很大的噪音。

　　8、電動機產(chǎn)生噪聲級高的主要原因有：電動機轉子彎曲、磨損嚴重，或軸承損壞，造成電動機掃孔產(chǎn)生噪聲;電機冷卻風扇損壞或支架固定不牢固，產(chǎn)生高噪音;電動機沒有固定牢固，也可能引起振動并產(chǎn)生大量噪音。

　　總之，登車橋噪音過大的原因有很多。如果您在安裝后產(chǎn)生很大的噪音，那您不用太擔心，我們都有一個共同的應對策略，就是讓登車橋自行運行一會就能恢復了。